Inspeção de quebra de fio: concentre-se atentamente na "distância de torção" e na "posição"
Arames fraturados são o indicador mais óbvio de falha de um cabo de aço. Durante a auto-inspeção, atenção especial deve ser dada ao número de fios quebrados dentro de um "cordão de aço" (ou seja, o comprimento axial de uma volta do cabo de aço). De acordo com as normas convencionais, para cabos de aço tipo 6×19, se o número de fios quebrados for superior a 6 dentro de um cordão, ou para tipo 6×37, se exceder 10, atinge o padrão de sucateamento. Se o guindaste de torre for usado para levantar objetos pesados e perigosos, como metais fundidos, o número de fios quebrados descartados deve ser reduzido pela metade. Além disso, se os fios quebrados estiverem concentrados na extremidade do cabo, na área de fixação do cabo ou na polia, mesmo que a quantidade não ultrapasse o limite, eles deverão ser substituídos antecipadamente; se um fio inteiro de fio de aço quebrar completamente, ele deverá ser descartado imediatamente.
Corrosão e Desgaste: Controle Rigoroso de “Diâmetro” e “Profundidade”
O desgaste e a ferrugem podem reduzir significativamente a capacidade-de carga do cabo de aço. Durante a auto-inspeção, um paquímetro de mandíbula larga pode ser usado para medir o diâmetro do cabo em um estado-livre de tensão. Se o diâmetro medido for 7% ou mais menor que o diâmetro nominal, mesmo que não sejam encontrados fios quebrados, o cabo deverá ser descartado. Ao mesmo tempo, deve-se observar o desgaste e a corrosão dos fios de aço externos. Se o desgaste radial ou corrosão atingir 40% do diâmetro original, ou se aparecerem arranhões ou buracos graves na superfície, causando uma diminuição na elasticidade e fragilidade, o cabo deverá ser sucateado à força. Atenção especial deve ser dada à ferrugem interna. Se o núcleo do cabo ficar preto ou pó de ferrugem derramar dos fios, isso indica que a estrutura interna foi danificada e o cabo deve ser descartado diretamente.
Investigação de Deformação: Esteja Alerta à “Estrutura” e à “Forma”
A integridade estrutural do cabo de aço é o resultado final para sua operação segura. Ao perder a forma normal, qualquer uma das seguintes deformidades deve levar imediatamente ao seu desmantelamento: Em primeiro lugar, torções ou dobras mortas, que geralmente são causadas por operação inadequada e resultam em estiramento irregular das fibras metálicas; Em segundo lugar, a distorção-em forma de gaiola (semelhante a uma-gaiola) ou a extrusão do núcleo do cabo e dos fios de aço, indicando um grave desequilíbrio nas forças nas camadas interna e externa; Em terceiro lugar, aumento ou redução local do diâmetro do cabo, muitas vezes acompanhado pela fratura do núcleo do cabo ou expansão devido à umidade; Em quarto lugar, achatamento parcial ou deformação semelhante a ondas- severas, causadas principalmente por acidentes mecânicos ou cargas de impacto. Além disso, se o cabo de aço estiver descolorido localmente devido ao contato com arcos elétricos ou altas temperaturas anormais, sua estrutura interna foi danificada e também precisa ser descartada.
Implementar o mecanismo de inspeção regular
Além de dominar os padrões de auto{0}inspeção rápida, a unidade de construção também precisa estabelecer um sistema rigoroso de inspeção diária. Recomenda-se que cada turno realize uma inspeção básica da aparência e realize investigações detalhadas, incluindo medição de diâmetro e estatísticas de fios quebrados, todos os meses. E realize uma inspeção abrangente-de terceiros anualmente. Os trabalhadores-no local devem evitar sobrecarga de uso, paradas e partidas repentinas, etc., e limpar e lubrificar regularmente os cabos de aço. Uma vez constatado que o cabo de aço atingiu o padrão de sucata, ele deve ser substituído resolutamente, sendo estritamente proibido que o equipamento opere "com falhas", de forma a construir uma sólida linha de defesa de segurança na fonte para o canteiro de obras.
