Divida cientificamente as torres altas e baixas em zonas diferentes
Nas operações de guindastes de torre, o layout espacial e a diferença de altura dos guindastes de torre são a primeira linha de defesa contra colisões. Na recente reunião de instruções de segurança, o supervisor de segurança, em conjunto com os desenhos de construção, elaborou um plano detalhado para o posicionamento e altura de cada guindaste de torre no local. O briefing estipulou claramente que a relação posicional entre dois guindastes de torre deve ser rigorosamente controlada para garantir que a extremidade inferior do braço de elevação do guindaste de torre de posição-alta esteja a pelo menos 2 metros de distância da extremidade superior do braço de elevação do guindaste de torre de posição-baixa verticalmente. Ao mesmo tempo, as áreas de trabalho de cada guindaste de torre precisam ser razoavelmente divididas. Após cada uso ou quando o guindaste de torre não estiver em operação, o gancho deve ser levantado até o topo, o carrinho de elevação deve ser retraído até a raiz do braço e o braço principal deve ser colocado na direção de barlavento, minimizando ao máximo os riscos de segurança causados pela operação-cruzada no espaço físico.
Estabeleça um mecanismo para evitar levantamento
Em relação aos potenciais conflitos que podem surgir na área de operação cruzada envolvendo guindastes de torre, o briefing de segurança enfatizou particularmente os "cinco princípios de co-operação" para a operação de vários guindastes de torre, exigindo que todos os condutores de guindastes e operadores de sinalização memorizem e sigam rigorosamente essas regras. Os princípios específicos incluem: “A torre inferior dá lugar à torre mais alta”; antes que a torre inferior gire seu braço, ela deve primeiro observar o funcionamento da torre superior; “A torre posterior dá lugar à torre anterior”; o guindaste de torre que entrar posteriormente na área de cruzamento deve evitar aquele que entrou anteriormente; “A torre móvel dá lugar à torre estacionária”; o guindaste de torre em operação deve evitar ativamente o guindaste de torre estacionário; “Veículo mais leve dá lugar a veículo mais pesado”; o guindaste de torre com carga vazia-deve evitar ativamente o guindaste de torre com carga; e “A torre de hóspedes dá lugar à torre principal”; o guindaste de torre que entra em uma área que não pertence à área de operação principal da unidade atual deve evitar ativamente o guindaste de torre da área principal. Ao estabelecer regras de prioridade claras para evitar, as-operações de içamento no local podem ser realizadas de maneira ordenada.
Padronize comandos de sinal para garantir a transmissão precisa de instruções.
A operação segura do guindaste de torre depende da cooperação harmoniosa entre o comando de solo e a operação-no local. Na reunião de briefing, o supervisor de segurança realizou um treinamento especial sobre padronização do sistema de comando de sinalização. Era necessário que os trabalhadores de sinalização tivessem certificados para trabalhar, estivessem equipados com walkie-talkies dedicados, travassem em um canal fixo e dessem comandos padronizados em mandarim. Na operação real, o "sistema de resposta" foi estritamente implementado: quando o sinalizador emite uma instrução de ação, ele deve primeiro ligar para o número do guindaste de torre que está sendo comandado antes que o operador do guindaste dê uma resposta precisa, e então a instrução de ação específica pode ser emitida. Além disso, durante o processo de comando, os trabalhadores da sinalização não só precisam observar constantemente visualmente o gancho e a carga, mas também devem observar o status de funcionamento dos guindastes de torre adjacentes e fornecer prontamente lembretes de segurança breves e claros para evitar resolutamente operações causadas por sinais pouco claros ou má comunicação.
Esse briefing especial de segurança não apenas melhorou a conscientização sobre segurança dos-trabalhadores no local, mas também forneceu orientações sólidas para a padronização e normalização de operações em-multitorres. Todas as unidades de construção afirmaram que aproveitarão este briefing como uma oportunidade para estabelecer um mecanismo regular de inspeção e avaliação, garantindo que todas as medidas de prevenção de colisões sejam implementadas em todas as etapas da operação e salvaguardando o bom andamento do projeto.
