Os equipamentos de elevação e elevação produzidos internamente são exportados em lotes para várias partes do mundo, onde os ambientes naturais dos canteiros de obras no exterior são drasticamente diferentes. O deserto de Gobi, no Médio Oriente, regista temperaturas elevadas prolongadas e ventos fortes, as zonas costeiras do Sudeste Asiático são chuvosas e têm elevada névoa salina, o interior de África regista grandes diferenças de temperatura entre o dia e a noite, e o norte da Europa regista baixas temperaturas e geadas no inverno. Esses ambientes extremos corroem continuamente a estrutura de aço, o sistema elétrico e os componentes de transmissão do equipamento. A adoção de uma abordagem de manutenção padronizada e genérica geralmente leva a problemas como desgaste prematuro de peças, corrosão do corpo da máquina e curtos-circuitos. Reparos frequentes não apenas aumentam os custos de construção, mas também causam facilmente paralisações e atrasos nos trabalhos.
Para enfrentar os desafios de desgaste de equipamentos apresentados por diferentes ambientes regionais, a equipe de serviços técnicos desenvolveu um sistema de serviço de manutenção personalizado-específico para cada região, com base nas características climáticas das principais regiões de infraestrutura em todo o mundo. Este sistema fornece soluções dedicadas de proteção, inspeção e manutenção, adaptadas a diferentes tipos de ambiente.
Para as regiões arenosas e de alta-temperatura do Oriente Médio e da Ásia Central, foi desenvolvida uma solução de manutenção personalizada-específica para tempestades de areia. O equipamento é equipado com kits de vedação à prova de poeira espessos na fábrica, e o acúmulo de areia nos trilhos-guia e motores é limpo regularmente. O ciclo de inspeção e substituição de rolamentos e cabos de aço é reduzido. Durante a manutenção, o óleo lubrificante resistente a altas-temperaturas é substituído e o sistema de arrefecimento é cuidadosamente inspecionado para evitar desligamento por sobrecarga do motor sob condições-de altas temperaturas. Um revestimento espessado anti-UV anticorrosão-também é aplicado ao corpo da máquina para resistir ao envelhecimento causado pela forte luz solar.
Uma solução de manutenção anti-corrosão por névoa salina foi lançada para projetos no Sudeste Asiático e em áreas costeiras. As áreas costeiras apresentam alta salinidade do ar, tornando as estruturas e fixadores de aço altamente suscetíveis à corrosão. Os procedimentos de manutenção incluem remoção de ferrugem e recobrimento com revestimentos-antiferrugem. As caixas de junção elétrica apresentam uma vedação à prova d'água de camada dupla-. Cada inspeção se concentra na verificação de corrosão nos pontos de solda e nos parafusos de conexão, usando acessórios-antiferrugem especializados para diminuir significativamente a taxa de corrosão dos componentes metálicos.
Para regiões interiores e montanhosas de África com grandes diferenças de temperatura, são consideradas a resistência ao pó e o anticongelante. Variações significativas de temperatura entre o dia e a noite podem causar condensação nas tubulações e falhas no lubrificante. Os ciclos de manutenção são ajustados sazonalmente, com verificações adicionais de impermeabilização durante a estação chuvosa e limpeza aprimorada para prevenção de poeira durante a estação seca. Lubrificantes com ampla faixa de-temperatura-são selecionados para evitar atrasos operacionais causados pela solidificação em baixa-temperatura e diluição em alta-temperatura.
Para regiões frias e de alta-altitude, como o norte da Europa, um plano personalizado de manutenção anticongelante-de baixa temperatura é implementado. Isso inclui a substituição do óleo hidráulico e do anticongelante por fluidos específicos para-baixas temperaturas-, a atualização dos componentes eletrônicos de aquecimento do anticongelante, a adição de procedimentos de isolamento e manutenção durante as paradas de inverno e a realização de um teste de pré-aquecimento antes de cada partida-para evitar riscos de segurança, como falhas nos freios e atrasos na elevação causados por baixas temperaturas.
O plano de manutenção regional abrangente não é um modelo uniforme. Ele é adaptado às condições específicas do local do projeto do cliente, incluindo dados de precipitação, temperatura, vento, areia e salinidade, ajustando a frequência de manutenção, tipos de consumíveis, acessórios de proteção e principais áreas de inspeção. Equipes técnicas no exterior trabalham com pessoal de pós{2}}vendas local para implementar o plano, com suporte pós-vendas-remoto 24 horas por dia, 7 dias por semana, monitorando dados de desgaste de equipamentos para antecipar proativamente possíveis falhas{6}}ambientais.
Comparada aos modelos de manutenção geral, a manutenção personalizada regionalmente pode efetivamente reduzir falhas inesperadas em mais de 30%, diminuir a frequência de substituição de peças, prolongar a vida útil geral do equipamento e ajudar os empreiteiros estrangeiros a economizar nos custos extras de reparos frequentes e substituições de peças.
O sistema de serviço subsequente continuará a refinar os padrões de manutenção regionais, fornecendo simultaneamente armazenamento regional dedicado de peças sobressalentes, garantindo a operação estável do equipamento em qualquer ambiente especial em qualquer local de construção em todo o mundo. Este serviço de manutenção meticuloso e localizado protege projetos de infraestrutura no exterior.
